Embedded Files
Bu yazıda seyir güvenliğini artırmak için kapsamlı bir elektronik sistem kurulumu anlatılacaktır.
Deneyimli bir elektronik sistem kurulum uzmanı olarak, böyle bir projenin daha önce hiç denememiş tekne sahiplerine göz korkutucu gelebileceğini biliyorum. Bununla birlikte, mantıklı bir plan izlenirse temel teknik becerilere sahip bir tekne sahibi kendi elektronik sistemini kurabilir.
Burada anlatılan prensipler ve yöntemler tüm NMEA 2000 (N2K) tabanlı ağ sistemleri için geçerlidir.
Başlangıç
Bir Plan Yapın
İlk adım detaylı bir plan hazırlamaktır. Eclipse için temel bir elektronik sistem oluştururken ihtiyaçlarımı ve isteklerimi ayrı listelere ayırdım, ardından bütçeme uygun olanları seçtim.
Örneğin radar ve AIS sistemi bu aşamada listeye dahil edilmedi.
Deneyimlerime göre kaliteli bileşenlerle sağlam bir ağ omurgası (backbone) kurarsanız, ileride sistemi genişletmek çok daha kolay olur.
Güçlü bir temel oluşturun, geleceği düşünün ve uzun vadede zaman ile para tasarrufu sağlayın.
Araştırmanızı Yapın
Cihazları satın almadan önce yerel deniz elektroniği satıcınızla görüşün.
Ben B&G ürünlerini tercih ettiğim için teknik destek ekibiyle birçok görüşme yaptım. Bu sayede:
Hiçbir parçanın eksik olmadığından,
Tüm bileşenlerin birbirleriyle uyumlu olduğundan,
Sistemin doğru yapılandırıldığından
emin oldum.
Yeni elektronik ekipman satın alırken teknik destek hizmeti de ürünün bir parçasıdır.
Kullanım Kılavuzlarını Okuyun
Kutuları açın ve tüm kılavuzları dikkatlice inceleyin.
Kuruluma başlamadan önce:
Cihazları çalışma masasına yerleştirin.
12V güç kaynağıyla test edin.
Birlikte nasıl çalıştıklarını gözlemleyin.
NMEA 2000 ağ yapısına dair herhangi bir belirsizlik varsa bunu kurulum öncesinde çözün.
Eğer süreç size karmaşık geliyorsa profesyonel destek almak için en uygun zaman budur.
Bir Şema Çizin
Beyaz tahta, kâğıt-kalem veya Visio, Lucidchart gibi programlar kullanılabilir.
Kablo güzergâhlarını ve sistem bağlantılarını çizerek kayıt altına alın.
Basılı bir sistem diyagramı gelecekte oluşabilecek arızaların giderilmesini son derece kolaylaştıracaktır.
Malzeme Listesi Oluşturun
Üreticiler genellikle başlangıç kitleri sunsa da bunlar çoğu zaman yeterli değildir.
İhtiyacınız olabilecek malzemeler:
DC güç kablosu
Ağ kablosu
NMEA konnektörleri
Kablo bağları
Montaj aparatları
Terminal blokları
Sigortalar
Devre kesiciler
Kablo rakorları
Sızdırmazlık malzemeleri
Ben NMEA omurgasını yüksek kaliteli Maretron kabloları ve bağlantı elemanlarıyla kurdum.
Fiziksel Kurulumu Önceden Düşünün
Ben harita plotterimi dönebilen bir NavPod içine monte ettim.
Ayrıca daha kalın kabloları geçirebilmek için dümen sütununu daha geniş çaplı bir modelle değiştirdim.
Tüm parçaları listeleyin ve ancak bundan sonra sipariş verin.
Ekipmanların Montajı
Bu projede çeşitli sensörler, ekranlar ve kontrol üniteleri monte edildi.
Bir ekran veya plotter yerleştirmek için delik açmanız gerekiyorsa bunun beklediğinizden çok daha fazla zaman alacağını unutmayın.
Yeni gövde sensörleri (through-hull transducers) monte ediyorsanız teknenin karaya alınması gerekebilir.
Mast tepesindeki sensörlerin çoğu ise metrelerce kablonun direk içerisinden geçirilmesini gerektirir.
Bu bir hafta sonu projesi değildir.
Neyse ki önceden hazırlanmış bir planınız vardır.
Direk Üstü Sensör
Mast üstü sensörü, direk sökülmüş durumdayken monte ettim.
Direk ayaktayken de yapılabilir ancak oldukça daha zordur.
Bu fırsattan yararlanarak direğin tüm elektrik tesisatını da yeniledim.
Kablo çekmek zahmetli bir iştir.
Bir kablo geçiriyorsam genellikle hepsini aynı anda geçiririm.
Elektronik Pusula Kurulumu
Elektronik pusula sistemin temel parçalarından biridir.
Üreticiler genellikle:
Teknenin merkezine yakın,
Manyetik etkilerin düşük olduğu,
Alçak seviyede bir montaj noktası
önerir.
Elde pusulayla sintine bölümlerini kontrol ederek B&G Precision 9 sensörü için en uygun yeri buldum.
Bu sensör yalnızca yön bilgisi değil;
Dönüş hızı
Yatış açısı
Trim açısı
bilgilerini de sağlar.
Yeni Sensörler
Tekne üç yıldır suda olduğundan alt bakım zamanı gelmişti.
Bu bakım sırasında:
Airmar DST 800
Aşağıdaki verileri sağlar:
Derinlik
Deniz suyu sıcaklığı
Tekne hızı
ForwardScan
Salmanın önüne monte edildi.
Bu sistem Vulcan 9 chartplotter'a bağlanarak teknenin önündeki dip profilini gerçek zamanlı gösterir.
Ekran ve Otopilot Kontrolü
İki temel seçenek vardı:
Kokpit girişinin ön kısmı
Dümen istasyonu
Vulcan cihazının otopilot kontrolü sağlayabilmesi nedeniyle otopilot kontrol panelini giriş kapağının üzerine yerleştirdim.
Böylece seyir sırasında hem yelkenleri kontrol edip hem de rota değişikliği yapabiliyorum.
Kabloların Döşenmesi
Kabloları geçirirken:
Mobilyaların arkası
Tavan boşlukları
Sintine çevresi
gibi bölgelere erişmeniz gerekebilir.
Teknenizde daha önce varlığından haberdar olmadığınız bölümlerle karşılaşabilirsiniz.
Kablo Çekme Süreci
1. Kablo Bağlantı Noktalarını Oluşturun
Yaklaşık her 45 cm'de bir kablo bağı montaj noktası yerleştirin.
2. Güzergâh Ölçümü Yapın
Bir ip yardımıyla kablo uzunluklarını belirleyin.
3. Gerekli Kabloları Listeleyin
Bu bölümden hangi kabloların geçeceğini belirleyin.
Ayrıca gelecekte ihtiyaç duyabileceğiniz kabloları da düşünün.
4. Kabloları Kesin ve Demetleyin
Tüm kabloları ölçüye göre hazırlayın.
Gerekirse elektrik bandıyla bir araya getirin.
5. Kablo Demetini Çekin
Kabloları geçirip kablo bağlarıyla sabitleyin.
Bu aşama çoğu zaman projenin en yorucu kısmıdır.
6. Tüm Sistem Tamamlanana Kadar Tekrarlayın
Her sonlandırma noktasında biraz kablo payı bırakın.
Sonlandırma (Termination)
Sonlandırma, kabloların uçlarına uygun konnektörlerin takılması işlemidir.
Üreticinin talimatlarına uyun ve sigorta gerektiren tüm cihazlar için uygun sigortalar kullanın.
Ben NMEA ağında hem hazır kablolar hem de kendi hazırladığım Maretron kablolarını kullandım.
Bu yaklaşım daha temiz bir kurulum sağladı.
Ancak sahada takılabilen konnektörlerin montajı dikkat ve pratik gerektirir.
Arıza Tespiti
Kurulum tamamlandıktan sonra sistemi açtım.
Ekranlar ve chartplotter sorunsuz çalıştı.
Ancak:
✅ Derinlik vardı
✅ Hız verisi vardı
✅ Sıcaklık bilgisi vardı
❌ Rüzgâr verisi yoktu
❌ Pusula verisi yoktu
Sorun araştırılırken NMEA ağında direnç ölçümü yaptım.
Doğru değer 60 ohm olmalıydı ancak sadece 10 ohm okuyordum.
Direk üstü sensör bağlantısını çıkardığımda değer 120 ohma yükseldi.
Böylece problemin direk üstündeki sensörde olduğu ortaya çıktı.
B&G ile iletişime geçtim, yeni parça ertesi gün ulaştı ve değişim sonrasında sistem tamamen çalışır hale geldi.
NMEA 2000 Ağ Yapısı
Temel bir NMEA 2000 ağı şu bileşenlerden oluşur:
Ağ omurgası (Backbone)
T bağlantıları (T-connectors)
Düşey bağlantı kabloları (Drop cables)
12V güç kablosu
İki adet sonlandırma direnci
Her cihaz omurgaya bir T bağlantısı ve drop kablosu aracılığıyla bağlanır.
Ağın iki ucunda mutlaka sonlandırma direnci bulunmalıdır.
NMEA 2000 teknolojisi, otomotiv sektöründe kullanılan veri iletişim sistemlerinden geliştirilmiştir. Doğru tasarlanıp kurulduğunda son derece güvenilir bir altyapı oluşturur ve teknenizdeki tüm elektronik sistemlerin sorunsuz şekilde haberleşmesini sağlar
Page updated
Google Sites
Report abuse