Embedded Files
Bir asimetrik spinnaker (A-sail) nasıl kullanılacağını bildiğinizde, pupa seyirlerinizi hem daha hızlı hem de daha keyifli hale getirebilir.
Gezi teknelerde sarma sistemli yelkenlerin sağladığı kullanım kolaylığı inkâr edilemez. Code zero yelkenler ve daha yakın zamanda geliştirilen, Code zero'dan daha iyi rüzgâr altı performansı sunan yapısal ön yakaya sahip üstten sarımlı furling yelkenler, yarış ekibi olmadan da performansı ciddi şekilde artırabilir.
Bununla birlikte, asimetrik bir spinnaker sarılabilir yelkenlerin rahatlığını sunmasa da, daha derin açılardan seyretmeye olanak tanır ve yapısal ön yakalı furling sistemlerine göre daha hafif ve daha ekonomiktir.
Baston (Bowsprit) Kullanımı
Asimetrik spinnakerler en iyi performansı bir baston üzerinden basıldığında verir.
Eğer teknede baston yoksa, sarılmış ön yelken etrafına takılan ATN Tacker kullanılabilir. Bu sistem sayesinde spinnaker baş istralyası üzerinden uçurulabilir.
Tacker, aşağı çekme halatı (downhaul) ile yerinde tutulur ve spinnakerin alt köşesinin (tack) yüksekliği ayarlanabilir. Tack noktası, Tacker üzerindeki kilitli mandala bağlanır.
Snuffer Kullanmanın Avantajları
Bir snuffer (spinnaker çorabı), asimetrik spinnakerin basılması ve toplanmasında büyük kolaylık sağlar.
Başarının sırrı, yelkeni ana yelkenin arkasında rüzgârdan keserek söndürmek ve ardından çorabı aşağı çekmektir. Böylece spinnakerin kontrolü çok daha kolay olur.
Basma İşlemi
Yelken çantasındayken tack ve iskotaları bağlayın.
Çantayı puntellere sabitleyin.
Dümeni kullanan kişi tekneyi geniş apaz rotasına çevirsin.
Ana yelkenin oluşturduğu rüzgârsız bölge sayesinde spinnaker daha kolay açılır.
Mandarı snuffera bağlayın.
Kontrol iplerini sabit tutarak yelkeni tamamen yukarı çekin.
Yelken tam basıldıktan sonra, snuffer kontrol ipleriyle yukarı kaldırılır ve yelken trimlenmeye başlanır.
Doğru Trim
Ön yakada (luff) hafif bir kıvrım oluşacak şekilde trim yapın.
Apaz Seyir İçin
Önce iskotayı gevşetin.
Ön yakada hafif bir kıvrım görünene kadar açın.
Sonra kıvrımın ara sıra kaybolacağı noktaya kadar hafifçe alın.
Daha Derin Açıyla Seyretmek İçin
İskotayı daha fazla boşlayın.
Yelkenin ana yelken gölgesinden çıkmasını sağlayın.
Ön yakayı rüzgâr tarafına doğru taşıyın.
Eğer bowsprit kullanıyorsanız tackline'ı biraz boşlamak yelkenin rüzgâr tarafına dönmesine yardımcı olabilir.
Ancak aşırı boşlamak:
Yelkenin dengesizleşmesine,
Trimin zorlaşmasına yol açabilir.
Twing Kullanımı
Spinnaker iskotaları genellikle kıça yakın bir makaraya alınır.
Bu açı bazı seyir açıları için uygun olsa da diğerlerinde ayarlama gerekebilir.
Bunun için twing kullanılır.
Basit bir twing sistemi:
Küçük bir snatch block,
İskotaya bağlanan bir hat,
Küpeşte veya güverte üzerindeki ikinci bir makara.
Twing hattı ayarlanarak iskota açısı değiştirilebilir.
Dikkat: Yelkenin arka yakasını (leech) aşırı kapatmamaya özen gösterin.
Kavança (Jibe)
Kavança sırasında yeni iskotayı:
Ya yelkenin dışından tamamen dolaştıracaksınız,
Ya da ön yaka ile baş istralya arasından geçireceksiniz.
Bu karar yelken basılmadan önce verilmelidir.
Dış Kavança
Küçük bowspritli veya bowspritsiz teknelerde çoğu zaman zorunludur.
Ancak yeni iskotanın baş tarafından suya düşmesi riski vardır.
Bazı yelkenlerde bu sorunu önlemek için tack noktasında sert tutucular bulunur.
Bazı denizciler ise bowsprit uzatması olarak küçük bir çıta kullanırlar.
Kavança Manevrası
Trimciler:
Eski iskotayı baş istralyasına kadar boşlar.
Dümenci:
Tekneyi rüzgâr altına döndürür.
Yelkenin arka köşesi (clew) baş istralyasına yaklaşınca:
Eski iskota tamamen bırakılır.
Yeni iskota hızla çekilir.
Yelken dolduktan sonra:
İskota alınır.
Ardından doğru trim noktasına kadar tekrar boşlanır.
Dümencinin Rolü
Dümenci kavança sırasında spinnakeri dikkatle izlemelidir.
En iyi yöntem:
Tekneyi yavaşça rüzgâr altına döndürmek,
Clew baş istralyasını geçene kadar beklemek,
Geçtikten sonra biraz daha hızlı dönerek yelkenin baş istralyasına sarılmasını önlemektir.
Yelken dolana kadar yaklaşık:
160° gerçek rüzgâr açısında
kalmak faydalıdır.
Yelken dolduktan sonra teknenin ve yelkenin optimum açısına dönülebilir.
Kolay Yöntem
Eğer kavança göz korkutuyorsa:
Snuffer aşağı çekilir.
Çorap içindeki spinnaker baş istralyasının diğer tarafına geçirilir.
Yelken yeniden açılır.
Bu yöntem daha yavaş olsa da çok daha güvenlidir.
Spinnaker Toplama (Douse)
Spinnaker toplama işlemi, en fazla sorun çıkabilecek aşamadır.
Harika geçen bir rüzgâr altı seyri, kötü bir toplama manevrasıyla kolayca mahvolabilir.
Toplama Adımları
Dümenci tekneyi rüzgâr altına çevirir.
Ana yelken spinnakeri gölgeler.
Trimci iskotayı ciddi miktarda boşlar.
Twing sistemi serbest bırakılır.
Spinnaker söner.
Mürettebat snufferı aşağı çeker.
Çorap tam kapandıktan sonra mandar boşlanır.
Yelken güverteye veya ön kamaradaki kapağa alınır.
Sonuç
Asimetrik spinnaker kullanmak, yalnızca genuayı dışarı alarak seyretmekten biraz daha fazla ekip çalışması gerektirir. Ancak sağladığı performans artışı ve güçlü rüzgâr altı seyir keyfi, harcanan emeğin fazlasıyla karşılığını verir.
Doğru trim, kontrollü kavança ve düzenli ekip koordinasyonu ile asimetrik spinnaker, gezi tekneleri için hem güvenli hem de son derece keyifli bir performans yelkenidir.
Page updated
Google Sites
Report abuse