Embedded Files
Salma Bağlantılarını İncelerken Nelere Bakılmalı?
1. Bağlantıların Yerini Öğrenin
Bağlantı elemanlarının nerede olduğunu tespit edin.
Genellikle bağlantılar salmanın ana yük taşıyan bölgelerinde bulunur; ancak çoğu zaman baş ve kıç tarafta daha küçük bağlantılar da vardır.
2. Sızıntı Belirtilerini Kontrol Edin
Bağlantıların veya pul plakalarının etrafında sızıntı belirtileri var mı?
Temiz bir sintineniz varsa ve pul altlarından çay rengi pas lekeleri oluşmaya başlamışsa, bu bir soruna işaret edebilir.
Fotoğraf çekip büyüterek incelemek, küçük detayları görmek için oldukça faydalıdır.
3. Hafif Çekiç Testi Yapın
Biraz tecrübe gerektirir; ancak küçük bir çekiçle bağlantı elemanlarının üstüne hafifçe vurmak sorunları ortaya çıkarabilir.
Tok ve mat bir ses, bağlantının diğerleriyle aynı gerginlikte olmadığını gösterebilir.
4. Salmanın Gevşemesine Sebep Olabilecek Bir Olay Oldu Mu?
Sıkça karşılaşılan durum, teknenin hafif bir karaya oturma yaşamasıdır.
Daha sonra salmanın iç iskelete bağlantılarında, bölme mastiklerinde veya GRP iç taşıyıcı matriks sisteminde kırılma ve ayrılma belirtileri görülebilir.
Bu belirtilerden herhangi biri varsa:
Tekneyi sudan çıkarın.
Sigorta şirketinizle görüşün.
Yetkin bir deniz eksperinden görüş alın.
5. Gövde-Salma Birleşim Yerini Kontrol Edin
Tekne askı kayışlarıyla kaldırılmışken, gövde ile salma birleşiminde açıklık oluşup oluşmadığını kontrol edin.
Bu açıklıklar suyun bağlantı elemanlarına ulaşmasına neden olabilir.
Ayrıca salmanın alt kısmına hafif kuvvet uygulandığında:
Hareket ediyor mu?
Gövdede esneme yaratıyor mu?
Bunlar önemli kontrol noktalarıdır.
6. Esneme Varsa Profesyonel Kontrol Yaptırın
Salmada hareket veya esneme varsa mutlaka profesyonel inceleme yaptırın.
Bazı durumlarda bu, yalnızca bağlantı elemanlarının değil gövde yapısının da zayıfladığını gösterebilir.
Çoğu durumda en doğru çözüm:
Tüm bağlantı elemanlarını yenilemek,
Pul plakalarını kontrol etmek,
Salmayı söküp yeni mastik ile tekrar monte etmektir.
Bu işlem maliyetli görünse de, yıllar içinde gördüğüm salma saplaması problemlerini düşündüğümde, birkaç yüz liralık bağlantı elemanını değiştirmemek için can ve mal güvenliğini riske atmayı mantıklı bulmuyorum.
Karaya Oturma Sonrası Salma Kontrolleri
Hasar varsa salmanın sökülmesi akıllıca olacaktır.
Salma bağlantılarının düzenli olarak kontrol edilmesi önemli olsa da, bu kontrollerin en kritik zamanı genellikle bir karaya oturma olayından sonradır.
Eğer yanlışlıkla deniz tabanına oturursanız, ciddi hasar oluşup oluşmadığını anlamak için mümkün olan en kısa sürede kontroller yapmalısınız.
Önemli bir karaya oturma sonrasında teknenin mutlaka kaldırılıp incelenmesi gerektiği açıktır.
Özellikle kum zemin sanıldığından çok sert olabilir.
Stres Çatlaklarını Kontrol Edin
Salmanın gövdeyle birleştiği bölgede gelcoat üzerinde stres çatlakları olup olmadığını kontrol edin.
Sorunlu bölgeler genellikle:
Salmanın ön kısmı
Salmanın arka kısmıdır
Gelcoat kaldırıldığında, çoğu zaman alttaki takviye laminatının da zarar gördüğü görülür.
Gelcoatın yapısı gereği kılcal çatlakların gözle görünür hale gelmesi zaman alabilir.
Bu nedenle düzenli aralıklarla kontrol yapılması hayati önem taşır.
Page updated
Google Sites
Report abuse