Embedded Files
İster marinada bağlı olun ister seyirde, teknedeki klima büyük bir konfordur. Neyse ki deniz tipi klimanızın sorunsuz çalışmasını sağlamak ve serin kalmak için yapabileceğiniz bakım işlemleri oldukça basittir.
Sistem Nasıl Çalışır?
Teknenizdeki klimayı arızalandığında teşhis edebilmek için önce nasıl çalıştığını anlamanız gerekir.
Ev tipi bir klima sisteminde, evin içinde bir hava işleme ünitesi (blower fan) bulunur ve dışarıdaki kompresör ünitesinde yoğuşturucu soğutma serpantinleri yer alır.
Deniz tipi klima ile ev tipi klima arasındaki en büyük fark, soğutucu gazın nasıl soğutulduğudur.
Ev klimalarında büyük bir dış fan kullanılır.
Deniz klimalarında ise deniz suyu pompası, teknenin içinde bulunan yoğuşturucu serpantinlerden su geçirerek soğutmayı sağlar.
Sintine bölümünde bir deniz suyu vanası bulunur. Bu, açma-kapama vanasıdır.
Deniz suyu vanası:
Çift cidarlı hortumla deniz suyu filtresine bağlanır.
Hortum bağlantılarında çift paslanmaz kelepçe kullanılır.
Filtre; midye, yosun ve diğer kalıntıları tutarak su pompasına zarar vermelerini önler.
Bir başka çift cidarlı hortum da filtreyi deniz suyu pompasına bağlar.
Su akışı şu şekilde gerçekleşir:
Deniz → Vana → Filtre → Su Pompası → Klima Yoğuşturucu Serpantinleri → Denize Deşarj
Bu su, soğutucu gazı soğutur. Daha sonra soğuyan gaz hava işleme ünitesine ulaşır ve fan kamaralara serin hava üfler.
İşte bu kadar. Artık serinsiniz.
Klima Soğutmuyorsa Ne Yapmalı?
Klima yeterince soğutmuyorsa ilk kontrol etmeniz gereken yer duvar kontrol panelidir.
"HI P5" veya "HIP" Hatası
Bu hata:
Yüksek basınç (High Pressure) anlamına gelir.
Sebebi:
Sıcak soğutucu gazın yeterli miktarda deniz suyu ile soğutulamamasıdır.
Kontrol edilmesi gerekenler:
Tekne dışındaki su çıkışını kontrol edin.
İki klima üniteniz varsa iki ayrı su çıkışı görmelisiniz.
Su çıkışı yoksa:
Su pompası sigortasını veya şalterini kontrol edin.
Deniz suyu vanasının açık olduğundan emin olun.
Filtrenin yosun, midye veya kir ile dolu olup olmadığını inceleyin.
Her şey normalse su pompasının gerçekten çalıştığını doğrulayın.
Deniz Kliması Su Hattında Hava Kilidi (Air Lock)
Pompa çalışıyor ancak su akmıyorsa sistem hava yapmış olabilir.
Teknelerde kullanılan birçok pompa kendinden emişli değildir (self-priming değildir).
Bu nedenle pompayı yeniden suyla doldurmanız (priming yapmanız) gerekebilir.
Sisteme Hava Nasıl Girer?
Tekne Karaya Alındığında
Tekne servise veya tersaneye alındığında sistemdeki su boşalabilir.
Bu nedenle:
Karaya almadan önce deniz suyu vanasını kapatın.
Sert Deniz Şartları
Dalgalı havada ve yoğun köpüklü suda seyir yaparken klima devredeyse sistem hava çekebilir.
Gördüğünüz beyaz köpük aslında bol miktarda hava içerir.
Bu hava sisteme girerek pompanın emişini kaybetmesine neden olabilir.
Midye ve Deniz Canlılarını Uzak Tutun
Yoğuşturucu serpantinleri iç içe geçmiş borulardan oluşan bir ısı değiştiricisi gibi çalışır.
Motorlardaki eşanjörlere benzer şekilde:
Midye
Deniz yosunu
Kabuklu canlılar
zamanla bu boruların içinde büyüyebilir.
Bu da:
Isı transferini azaltır
Klima performansını düşürür
Ana makinenizde olduğu gibi klima serpantinlerinin de belirli aralıklarla temizlenmesi gerekir.
Basit Önleyici Bakım
Barnacle Buster gibi bir temizleme ürünü kullanarak sıvıyı serpantinler içinde dolaştırın.
Temiz sıvı dönmeye başlayıncaya kadar işlemi sürdürün.
Klima Serpantinlerinin Yıkanması
İhtiyacınız olanlar:
20 litrelik kova
Küçük bir sintine pompası
Hortumlar
Pompayı aküye bağlayın ve temizleme sıvısını serpantinlerde dolaştırın.
Geçici hortumlarla sıvıyı:
Kova → Serpantin → Kova
şeklinde dolaştırın.
Biraz dağınık ama oldukça etkili bir yöntemdir.
Filtreleri Temiz Tutun
Ev klimalarında olduğu gibi filtrelerin düzenli temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekir.
Birçok teknede dönüş havası zemine yakın yerlerden çekilir.
Burada:
Toz
Kir
Evcil hayvan tüyleri
birikir.
Eğer serpantinler tozla kapanırsa:
Yoğuşma suyu oluşur
Küf gelişir
Kötü koku meydana gelir
Evcil hayvan bulunan teknelerde filtre temizliğini daha sık yapmak gerekir.
Drenaj Hortumunu Kontrol Edin
Tekne içinde zeminde su görüyorsanız sebep yoğuşma suyu drenajının tıkanması olabilir.
Bunun nedeni genellikle:
Toz
Kir
Çamurlaşmış nem
birikmesidir.
Yapılması gereken:
Drenaj deliğini bulun
Hortumu temizleyin
Bu iş için uzun bir boru temizleme teli (pipe cleaner) teknedeki alet çantanızda mutlaka bulunmalıdır.
Birçok modern teknede klima kondens suyu duş sintine kutusuna (shower sump box) yönlendirilir.
Kendiniz Yapabilir Misiniz?
Kontrol panelinde:
"LO P5"
uyarısı görünüyorsa bu:
Düşük basınç (Low Pressure) anlamına gelir.
Sebebi:
Soğutucu gaz eksikliği veya gaz kaçağıdır.
Bazen kompresör yakınında buzlanma veya buz topu oluştuğunu görebilirsiniz.
Bu durumda:
❌ Kendiniz müdahale etmeyin.
✅ Yetkili bir klima teknisyeni çağırın.
Sonuç
Tekne klimanızın sağlıklı çalışması için düzenli olarak:
Deniz suyu vanasını kontrol edin.
Deniz suyu filtresini temizleyin.
Su çıkışını izleyin.
Pompanın çalıştığını doğrulayın.
Serpantinleri temizleyin.
Filtreleri değiştirin.
Drenaj hortumunu açık tutun.
Sigortaları ve devre kesicileri kontrol edin.
Bu basit bakım işlemleri hafta sonu seyahatinizi kurtarabilir ve sıcak yaz günlerinde teknenizde rahatça serin kalmanızı sağlayabilir.
Page updated
Google Sites
Report abuse